7月15日,外媒报道说为解决欧洲充电设施不足的问题,宝马正计划重启增程动力系统。据悉,首款搭载增程系统的车型或为第六代X5,同时,第二代X7和第六代X3也在评估增程动力配置的可行性,有望为宝马中国带来新的发展动力。
此前,36氪汽车在7月15日还曝光了有关宝马重启增程的更多猛料,该公司曾计划找赛力斯合作增程。“我们本来想找赛力斯合作增程车,但过程并不顺利,现在增程车是宝马德国总部来操刀,中国也在积极配合研发,估计最早也得2027-2028年才能落地。”宝马人士透露。
实际上找到赛力斯也不是没有道理,华为与赛力斯合作打造的(丨)全年销量达到15.8万辆,替代成为50万元以上车型销量冠军,而今年推出的全新M8势头更猛,月销已超2万台,进一步蚕食了BBA的市场份额。
值得注意的是,2022年7月31日,在小康股份更名赛力斯(集团)媒体说明会上,小康控股创始人、董事长张兴海在回答现场媒体“如何评价与华为合作”的提问时表示:“如果这个时候宝马来跟我谈合资造车的事,我都不干,我会坚定不移地跟华为跨界合作。”如今来看,这一番言论原来确有其事。