中国汽车行业，从未像2025年这般激烈与分化。
在传统大厂持续发难、产品迭代与市场周期多重夹击下，各新势力品牌的战略定力与应变能力，迎来残酷考验。
6月，华为鸿蒙智行以强势表现，惊艳众人；小鹏汽车、零跑汽车凭借“性价比+技术平权”策略，实现高速增长；理想汽车则在转型阵痛中，寻求出路。
虽然增速还算好看，但面对以旧换新政策边际效应递减，以及税费优惠将要退坡，造车新势力的终极大考才刚刚开始。
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在终端促销加剧的背景下，华为鸿蒙智行月度交付重返5万辆大关，达5.27万辆，同环比分别增长14.32%和18.66%，重夺新势力月度销冠。不过因产品切换，上半年华为鸿蒙智行累计交付约20.4万辆，同比下降20%。
