在这个时代,没人愿做非主流,但光总有照不到的地方。
文丨智驾网 零酱
编辑丨浪浪山与明知山
2024年已经过半,虽有金九银十在后,但今年各大品牌能否完成年度目标,心里已是八九不离十。在刚刚过去的6月,主流的24个新能源品牌的销量总和约为70.9649万台,其中前五家销量为489711台,占整体比例69%。
尽管距离20%-80%还有11个点的距离,但二八定律的趋势已渐行渐近,这意味着一个可能越来越残酷的现实:这个市场的格局正接近稳定、成熟。
后来者想突破这个格局意味着越来越难。
在这个时代,没人愿做非主流,但光总有照不到的地方。
文丨智驾网 零酱
编辑丨浪浪山与明知山
2024年已经过半,虽有金九银十在后,但今年各大品牌能否完成年度目标,心里已是八九不离十。在刚刚过去的6月,主流的24个新能源品牌的销量总和约为70.9649万台,其中前五家销量为489711台,占整体比例69%。
尽管距离20%-80%还有11个点的距离,但二八定律的趋势已渐行渐近,这意味着一个可能越来越残酷的现实:这个市场的格局正接近稳定、成熟。
后来者想突破这个格局意味着越来越难。