►文 观察者网齐倩
“焦虑”，是欧盟委员会和成员国领导人的普遍共识。
眼见自家老牌车企恐跟不上时代，落后中美，欧盟竟焦虑到要动摇“环境保护”和“自由贸易”原则。
当地时间11月7日，欧盟委员会分管产业战略的执行副主席斯特凡纳·塞茹尔内接受意大利《新闻报》采访时直言，中美竞争对手来势汹汹，欧盟需要动手帮自家汽车产业一把，包括重新评估欧盟零排放目标，以及对中国投资“设定条件”，剑指中国车企在欧洲的生产基地。
“我们应保卫汽车工业免受来自中美的威胁，我们欧洲人很天真，”据路透社、意大利能源网站EnergiaOltre转述，塞茹尔内在采访中表示，“我们必须少一些天真，恢复到世界主要经济体的标准”
塞茹尔内说：“欧洲是唯一缺乏产业政策战略思考的大陆。”
他警告称，如果不采取干预措施，十年内欧洲生产和销售的汽车将从1300万辆减少到900万辆。
他继续表示，最新数据显示，今年前9个月，中国汽车仅在意大利的销量就增长了150%；“更令人担忧的是”，据估计，到2035年，欧洲汽车的市场份额将从70%下降到55%；“更糟糕的”是组件的份额，我们将从目前的85%降至50%以下。
塞茹尔内提出三点建议：灵活应对气候目标、寻求多元化出口，以及制定新规则以保护欧洲的生产。
