7月25日消息，近日，网在京正式发布了能源领域的体系架构：能碳大模型+专业Agents+能碳。新奥能源副总裁、新奥泛能网CEO程路表示，泛能网现在正逐步突破能源自动驾驶的L3阶段，未来L4、L5，可以多领域智能运行，打通水、气、电、热、冷，实现多能源的自主协同。
去年，新奥泛能网发布会首次提出了“能源领域自动驾驶”的概念，为什么提到自动驾驶，是因为程路认为能源领域正处在变革的初始阶段，跟车辆的“智驾”非常接近。
具体来看，车辆的自动驾驶内核有三大中枢，第一是它对世界的感知模型，包括传感器、认知模型、决策体系等；第二是主系统、座舱有友好交互，以及根据环境变量去做更精细的调节和决策；第三，所有的控制结构，包括车辆的转向、加速等。而今天泛能网构建的自动驾驶也基于这三层逻辑。
程路在现场分享道：“今天我们将正式发布能源领域自动驾驶的体系架构，也就是刚才提到的三层逻辑，包括能碳大模型、专业Agents、能碳智控。其目的是让我们的能源系统脱离过去，未来真正进入一种无人驾驶的状态。”
程路强调，物理世界里既有的规律和机理，它背后存在因果逻辑，是垂类领域模型的底座。物理A
