“时间对所有人都公平,我们必须跑得更快。”
文丨司雯雯 龚方毅
编辑丨龚方毅
东风日产 N7 的故事,始于一次自我否定。
2023 年底,N7 开发进度过半,面对一台耗时 14 个月、历经至少 6 轮评审才打造出的原型车(内部称为 “骡子车”),东风日产最核心的管理层终于确认,不好的预感还是发生了。
“竞争力不够”“实车不够好看”。一位管理层习惯用词审慎,但他接着说,“如果这款车失败,那我们后面就有大麻烦了”。他们紧急叫停开发。
作为东风日产向新能源进攻最
“时间对所有人都公平,我们必须跑得更快。”
文丨司雯雯 龚方毅
编辑丨龚方毅
东风日产 N7 的故事,始于一次自我否定。
2023 年底,N7 开发进度过半,面对一台耗时 14 个月、历经至少 6 轮评审才打造出的原型车(内部称为 “骡子车”),东风日产最核心的管理层终于确认,不好的预感还是发生了。
“竞争力不够”“实车不够好看”。一位管理层习惯用词审慎,但他接着说,“如果这款车失败,那我们后面就有大麻烦了”。他们紧急叫停开发。
作为东风日产向新能源进攻最