本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道
9月12日，工业和信息化部等八部门联合印发的《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》（下称《方案》）明确提出，“积极开展燃料电池汽车示范应用，推动中远途、中重型燃料电池商用车规模化应用”以及“有序推进氢能基础设施建设”。
仅仅十余天后，宝马集团宣布其第三代氢燃料电池系统已启动首批原型产品试制，计划于2028年量产并率先搭载于全新一代BMW X5。在业内看来，政策与企业的双重发力，正推动氢能汽车从技术验证迈向规模化应用的临界点。
政策与市场双轮驱动
从当前的发展态势来看，氢能交通领域正迎来前所未有的发展机遇，已稳步迈入政策与市场双轮驱动、协同共进的新阶段。在这一进程中，从
