汽车圈回归理性，合资车也就开始重新焕发生命力。
前有2025年年初的燃油车回暖，中有2024年年末至今，国产车卷不赢的合资车越来越多，现又有，在一汽丰田bZ5上市发布会上，一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠引用《道德经》“反者道之动”作评，万物发展至极端后必反向运动，最终复归于道（无），此乃自然规律。
智能新能源车在中国得到快速发展，纵横全球几十年上百年的车企也开始彻底转变，中国用户出题，丰田现地研发做答，并非简单的入乡随俗。于是，汽车就有了新旧之分，不止关于合资或自主的身份。所以，如一汽丰田这样的“合资新力量”的发力，新汽车时代其实已经开始。
唯有原创，才能造出新汽车
所谓新汽车，是造车逻辑与以往不同的车，是会解决现有问题的车。
之所以会有“反者道之动”的说法，本质上就是近5年的快速发展里，汽车的趋势已经经历了太多的野蛮生长。从最早的拼60km/h等速续航，再到拼车内的屏幕数量，到拼智驾的开城速度，再到不久前的纯拼谁的价格低、纯拼
