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增程车的价格体系要重写,电池越来越大,但车价越来越低?

路咖汽车2025-10-01 12:00:02157人阅读



事实证明,车企不能被供应商牵着走。

现在买车,到底流行插混、增程还是纯电,刘盟不懂。每家的销售顾问都有自己的道理,比如上个厕所就能充电300公里,比如换电,比如有人会说,你一年跑400公里以上的高速又有多少。

古语说四十不惑,但刘盟并不赞成。



买车在他这种有性价比洁癖的人看来,很烦,远甚于比买手机。很显然,车不是手机,普通人没有能力做到3年一换。如果换的那么频繁,付出的代价就是一年最少亏3万。另外,再夹杂上今年9月,接近100场的新车发布会以及相关活动,几乎是抢着进行发布。再夹杂着购置税补贴的退坡还剩3

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