去年底致179人遇难的济州航空空难调查正在进行中，根据外媒曝光的调查最新进展，客机在降落时遭到鸟击，飞行员误操作关闭了受损较轻的发动机后，另一个受损严重的发动机可能仍能让飞机继续飞行。
当地时间2024年12月30日，韩国务安国际机场，消防人员在飞机事故现场工作。视觉中国 图
本月早些时候，韩国国土交通部下属的“航空铁路事故调查委员会”已经向遇难者家属通报了阶段性调查结果。据央视新闻报道，调查委员会7月19日表示，调查显示在飞机遭遇鸟击以后，飞行员没有将受损更严重的右侧发动机关闭，而是关闭了左侧发动机。有情况显示飞行员的这一做法导致飞机两台发动机失去动力，飞机电力系统中断。
调查报告尚未最终定稿，路透社28日称，调查最新进展包含了关于飞机两个发动机的细节。报告指出，飞机在遭受鸟击后左侧发动机受损较轻，但它在受到撞击后19秒就被关闭。右侧发动机受损更严重，但是报告称“确认其仍能产生足够的输出维持飞行”。这表明，右侧发动机仍可能让飞机继续飞行更长时间。
报告并未说明右侧发动机当时的具体性能水平，也没有提及在飞机最终未放起落架、偏离
