► 文 观察者网 阮佳琪
据美媒彭博社20日报道，当地时间周三，肯尼亚财政和经济计划部部长约翰·姆巴迪在首都内罗毕接受采访时表示，肯尼亚正在与中方进行谈判，希望将一笔以美元计价的铁路贷款转换为人民币债务，并延长还款期限，以缓解财政压力。他声称，相关讨论预计将很快结束，但未提及具体时间表。
另据“商业内幕”非洲版报道，肯尼亚每年花费约10亿美元偿还其最大双边债权国中国的债务。姆巴迪告诉美媒，由于中国利率低于美国，转换贷款可以为肯尼亚节省一笔资金，延长还款期限也能释放急需的财政空间。
他说，“只要我们将（贷款币种）从美元转为人民币，利率几乎会自动降低一半。同时，调整贷款期限，也能为肯尼亚带来好处。对我们而言，这将是一笔可观的开支节省。”
据姆巴迪透露，与中方的谈判重点，是中国此前为肯尼亚修建蒙（巴萨）内（罗毕）铁路、内（罗毕）马（拉巴）一期所提供的相关贷款，总投资约为50亿美元。这些连接港口城市蒙巴萨、首都内罗毕并延伸至奈瓦沙的铁路，是肯尼亚迄今为止规模最大的基础设施项目之一，对升级该国交通网络意义重大。
蒙内铁路于2017年5月31日正式通车，是肯尼亚独立以来建设的首条铁路，也是中肯共建“一带一路”的标志性项目。铁路由中国路桥工程有限责任公司承建，并由其子公司非洲之星铁路运营有限责任公司负责运营维护。
综合人民网报道，截至8月16日，蒙内铁路已实现安全运营3000天，累计运送旅客1592.8万人次，货物4196.3万吨。项目建设和运营期间累计创造7.4万个就业岗位，培养了约2800名肯尼亚标轨铁路技术人才。据肯尼亚铁路局估算，该项目对肯国内生产总值贡献率超过2%。
