【文/观察者网专栏作者 张仲麟】
7月初，美国商务部先后恢复了EDA软件以及航空设备和航空发动机的出口许可，并且立即恢复了对中国的出口，这一举动将五月底以来的美国禁售闹剧画上了一个句号。对过去7年的中美贸易战来说，这不是第一次交锋也注定不是最后一次交锋，而本次交锋又是第一次涉及国产大飞机C919，显然中美之间的贸易战、关税战又跨过了一道新门槛。
对于本轮贸易争端，在发生之初我就做出了判断，认为这个禁令不会持续很长时间，甚至在禁售令的影响传递到C919的生产线之前就会取消。而如今我的判断得到了证实，短短一个月就宣告结束，特朗普政府属于“老狗耍不出新把戏”。
始于稀土的新一轮争端
如果我们要从本轮争端中探寻出什么，首先得回顾下是怎么开始的。在4月初特朗普政府在所谓的“解放日”开始对全球所有国家增加关税后，本轮贸易战正式拉开序幕。全球各国中，中国是首个站出来进行对等反击，并对等增加关税的国家。
如此强硬的反击让信心满满的特朗普政府碰了个大大的钉子，恼羞成怒的他进一步增加对华关税，而中国也继续对等反击。相互层层加码与报复之后，中美之间的关税快速上升125%。如此高的关税自然使中美之间的大部分贸易中断，而这种情况对美国来说是难以承受的。因此在5月初的中美日内瓦会谈中，中美迅速达成协议，临时取消了大部分对等关税，以达到快速降温的目的。
而到了5月底，外媒报道称特朗普政府取消了乙烷、半导体设计用的EDA软件以及航空设备等对中国的出口许可，进行实质性禁售。细究其
