平均每3人中就拥有1辆的小电驴，可能要“大变样”了。这其中最为明显的变化之一就是，它无法再像之前那样跑得那么快了。
根据今年9月1日正式实施的《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2024)的相关规定，电动自行车最高设计车速不得超过25km/h，并创新性引入“超速断电”机制——当车速超过25km/h时，电动机将自动停止动力输出，车辆仅能依靠惯性滑行，无法继续加速。
同时，新国标还明确要求生产端禁止预留控制器、限速器等关键部件的改装接口，杜绝非法破解提速的可能性。
这意味着，从9月1日起，全国所有的两轮电动车厂商生产的电动自行车，最高骑行速度被严格限制在了25km/h。以往在大街小巷都能风驰电掣的小电驴，之后就会渐渐消失在街头。而想要骑上更快电动车的用户，则必须考取摩托车驾驶证，并申请相关的摩托车牌照。
“低速电瓶车本质上是只适合于中国市场的一种产品形态，它是在中国禁限摩政策和新国标政策约束之下的一种特殊产品形态，被强迫适用于中国市场的短微出行。”一位行业人士表示，这种产品形态也并不具备国际市场的
