最近，国内的高端车市场有点“热闹”。
一边是小米YU7的上市造就了“开售18小时后锁单量达到24万辆”的营销奇迹，一边则是售价70万起的尊界S800，开售“满月”斩获了6500张大定订单，成绩出乎意料的好。
这似乎给人一种错觉是，中国品牌已经全面攻克了高端市场的最后壁垒——无论是25万的智能纯电，还是70万的旗舰豪华，都能一出手就收获现象级的用户响应。
“原来穷的只有我。”有网友评论最近YU7上市被疯抢的现象时戏称。
事实上，功夫汽车也疑惑：国内高端车市场的消费，怎么一下子就被激活了？无论是小米还是尊界，还是此前的理想和问界，它们频频“爆单”的背后，中国品牌的高端化真的成了吗？
或许我们需要先回头看一眼——那些没“成”的品牌们，为什么没有“成”。
