“超越人类生理限制的运动能力。”
“强大的工业适用性！”
又到每年开年的CES盛会，又是最新一期的波士顿动力宣传大片。最近两周时间，不说满网络，最起码国内互联网科技圈吧，又一次到了每年例行赞美这家北美机器人明星企业的时刻。
不过呢，虽然今年的内容可以说是“例行”，但还是稍稍有一点不同的地方。波士顿动力在宣布放弃液压路线之后，首次展示了其电驱动版本Atlas的量产型号。这里特别要强调“量产型号”四个字。
请勿误会，对于上面列出的这两句赞美之词，笔者认为最新的这款量产型Atlas还是当得起的。虽然其同样也适用于特斯拉的擎天柱（Optimus）、宇树科技的G1，乃至于目前各家进度接近的具身机器人量产型号。毕竟具身机器人的基本特点，可不就是以类人但超越人类的生理极限（主要是耐力/续航）以及相较于人工更低的成本，适用于包括工业在内的广泛么？
