7月15日，外媒报道说为解决欧洲充电设施不足的问题，宝马正计划重启增程动力系统。据悉，首款搭载增程系统的车型或为第六代X5，同时，第二代X7和第六代X3也在评估增程动力配置的可行性，有望为宝马中国带来新的发展动力。
此前，36氪汽车在7月15日还曝光了有关宝马重启增程的更多猛料，该公司曾计划找赛力斯合作增程。“我们本来想找赛力斯合作增程车，但过程并不顺利，现在增程车是宝马德国总部来操刀，中国也在积极配合研发，估计最早也得2027-2028年才能落地。”宝马人士透露。
实际上找到赛力斯也不是没有道理，华为与赛力斯合作打造的（丨）全年销量达到15.8万辆，替代成为50万元以上车型销量冠军，而今年推出的全新M8势头更猛，月销已超2万台，进一步蚕食了BBA的市场份额。
值得注意的是，2022年7月31日，在小康股份更名赛力斯（集团）媒体说明会上，小康控股创始人、董事长张兴海在回答现场媒体“如何评价与华为合作”的提问时表示：“如果这个时候宝马来跟我谈合资造车的事，我都不干，我会坚定不移地跟华为跨界合作。”如今来看，这一番言论原来确有其事。
