7月8日，广汽菲克管理人发布的一纸通报为这家曾经风光无限的合资车企画上最终句点：因不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务，长沙中院正式裁定宣告广汽菲克破产。
历经近三年的清算挣扎，这家背靠两大汽车巨头的企业最终未能等到白衣（丨），其核心资产长沙工厂在五次流拍后仍深陷无人接盘的困境。曾经生产线轰鸣的厂房，如今只剩下管理人公众号上冷静的债权确认公告和财产分配方案——一个合资时代的背影在无声中褪色。
从高光到至暗，广汽菲克的陨落轨迹
追溯广汽菲克的生命线，其起点曾闪烁着耀眼的光芒。2010年3月，广汽集团与菲亚特克莱斯勒（后并入Stellantis集团）携手成立广汽菲克，170亿元的投资规模彰显着双方对中国市场的雄心壮志。这份雄心在2016年似乎得到印证，随着、等Jeep品牌车
