文｜龙岁
最近的一个行业热点是，连特斯拉这家不爱凑热闹的车企，也官宣“（丨） L，金秋见”，卷进了纯电大六座SUV的战场。
因为家庭用户已成必争之地，这不是跟风，是这场仗，谁都躲不掉。
特斯拉给Model Y主动加上第三排这件事，不只是多塞两个座椅，更像是意识到，家庭出行这件“小事”，可能是车市的下一个“大事”。
这个动作，无异于给行业摁下了入场“确认键”。
事实上，比特斯拉更早出手的，是理想、零跑、乐道等新势力……而如今，越来越多车企纷纷入局，大六座，怎么就成了车企们的主战场？
五座早已卷无可卷，MPV又太过工具化。夹在存量竞争与功能错位之间，家庭用户的需求成了细分的增量缺口，大六座，自然被推上牌桌。
战场共识：大六座是新爆点
过去问一个人买车图啥，他可能说品牌、智能化、续航。但现在越来越多的人问的是，这车有第三排吗？
没错，大六座的第三排，开始决定一辆车能不能卖得动了。
这本身就是一个足够响亮
