印度航空公司AI171航班空难发生之后，在该公司的33架波音787客机中，有24架已经按要求完成了“强化安全检查”。
当地时间6月17日晚，印度民航总局（DGCA）发布审查印度航空和印度航空快运运营情况的公告，称近期对印度航空波音787机队进行的监察中未发现任何重大缺陷，飞机及相关维护系统均符合现行安全标准。
印度航空和印度航空快运目前每天运营着1000多个国内和国际航班。
与此同时，DGCA也指出了零配件交付延迟，以及各部门之间协调不畅等持续存在的问题，并警告这些问题可能会影响飞机的可靠性，建议该航空公司加强工程、运营和地面处理部门之间的内部协调，以减少乘客延误。
截至目前，事故造成的死亡人数已上升至279人。印度航空监管部门已命令印度航空公司对其配备GEnx发动机的波音787-8/9飞机进行检查。
随后，印度航空公司取消或推迟了波音787-8“梦想客机”至少5架次国际航班，涉及航班包括印度艾哈迈达巴德飞往伦敦、德里飞往巴黎、德里飞往迪拜、德里飞往维也纳以及伦敦飞往印度阿姆利则。
官方给出的原因是：停飞飞机、技术问题、空域限制和加强安全协议。
此次印度空难是其首次发生坠毁事故，波音“零空难”机型的神话也随之破灭。据公开资料显示，这架失事的波音787-8“梦想客机”已有11.5年的历史，飞行时间超过41000个小时。报告称，全球共有1148架波音787-8“梦想客机”在役，平均机龄为7.5年。
昨天，数百人聚集
